서울~상해간 항공편 직항로개설 무산...관제이양점에 이견
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서울과 상해간의 항공편 직항로개설은 결국 무산됐다.
외무부의 한 고위당국자는 24일 "북경에서 지난17일부터 22일 까지 진행된
한.중 항공협정 실무회담에서 양국의 이견이 팽팽히 맞서 서울-상해 노선설
정은 결렬됐다"고 밝히고 "그러나 이 문제에 관해 양국이 협상을 완전히 포
기한 것은 아니다"라고 전했다.
이 당국자는 "우리측은 양국간 관제이양점문제에 있어 서울-북경노선과 마
찬가지로 서울-상해노선도 동경 1백24도가 고수되어야 한다는 입장을 고수
했으나 중국측은 끝내 동경 1백25도를 주장,합의를 이루지 못했다"고 밝혔
다.
서울-북경노선과 관련,이 당국자는 "직항로개설이라는 원칙은 양국간 이미
서 있으나 항공사의 복수취항과 운항지점문제때문에 최종 결론에는 도달하
지 못한 상태"라고 말하고 "내달 열릴 본회담에서 최종 결론을 짓기 위해
노력할 것"이라고 말했다.
중국측은 한.중간의 관제이양점과 관련,지난 63년 국제민간항공기구(ICAO)
와 당시 대만정부가 정한 동경 1백24도가 무리라고 주장,동경 1백25도를 주
장했으나 최근 서울-북경노선은 1백24도 인정,서울-상해노선은 1백25도고수
입장을 갖고 우리측과 항공협상을 계속해 왔다.
외무부의 한 고위당국자는 24일 "북경에서 지난17일부터 22일 까지 진행된
한.중 항공협정 실무회담에서 양국의 이견이 팽팽히 맞서 서울-상해 노선설
정은 결렬됐다"고 밝히고 "그러나 이 문제에 관해 양국이 협상을 완전히 포
기한 것은 아니다"라고 전했다.
이 당국자는 "우리측은 양국간 관제이양점문제에 있어 서울-북경노선과 마
찬가지로 서울-상해노선도 동경 1백24도가 고수되어야 한다는 입장을 고수
했으나 중국측은 끝내 동경 1백25도를 주장,합의를 이루지 못했다"고 밝혔
다.
서울-북경노선과 관련,이 당국자는 "직항로개설이라는 원칙은 양국간 이미
서 있으나 항공사의 복수취항과 운항지점문제때문에 최종 결론에는 도달하
지 못한 상태"라고 말하고 "내달 열릴 본회담에서 최종 결론을 짓기 위해
노력할 것"이라고 말했다.
중국측은 한.중간의 관제이양점과 관련,지난 63년 국제민간항공기구(ICAO)
와 당시 대만정부가 정한 동경 1백24도가 무리라고 주장,동경 1백25도를 주
장했으나 최근 서울-북경노선은 1백24도 인정,서울-상해노선은 1백25도고수
입장을 갖고 우리측과 항공협상을 계속해 왔다.