[북경=최필규.김호영특파원] 대우그룹이 대우자동차를 2000년까지 세계 10
대 자동차업체로 육성하기 위한 후속작업에 본격적으로 나섰다.
김우중대우그룹회장은 8일밤 북경 켐핀스키호텔에서 한국특파원들과 만난
자리에서 대우자동차의 기술향상을 위해 이미 영국의 자동차엔지니어링회사
인 IAD사를 인수했으며 독일에도 대규모 자동차기술센터를 설립키로 했다고
밝혔다.
또 중국진출과 관련,광서성 계림객차창과의 상용차공장 합작설립계약을 체
결한데 이어 서성의 서안시, 산동성의 제남시등과도 상용차생산에 합의,연내
계약을 완료키로 했다고 말했다. 이와함께 지난2일 중국항천공업총공사와 합
의한 8개 프로젝트중 믹서트럭 탱크로리등 특장차 생산문제도 올해안으로 매
듭될 것이라고 덧붙였다.
특히 자동차업계 최대관심사인 중국승용차시장 진출문제도 올연말이나 내년
초 합작계약이 가능할 것이라고 강조하고 빠르면 95년부터 르망과 에스페로
새모델을 한국과 중국에서 동시에 생산하게 될 것이라고 내다봤다.
이번에 인수한 IAD사는 그동안 대우자동차가 자동차모델링을 위한 기술을
도입해온 회사로 대전엑스포에도 대우와 함께 미래형컨셉트카를 출품한 유럽
굴지의 자동차엔지니어링회사이다. 대우는 이 회사를 인수함에 따라 고급자
동차기술자 1백50명을 확보하게 됐다.
독일에 세우려는 테크놀러지센터는 아직 구체적인 위치와 규모는 결정되지
않았으나 전기자동차 태양광자동차 CNG(압축천연가스)자동차등 차세대자동차
를 개발할 대규모 기술센터가 될것으로 알려졌다.
대우는 이와함께 이달초 세계 최고의 자동차컨설턴트로 알려진 독일의 울리
히 베츠씨를 초청, 앞으로 5년간 자동차 연구개발및 마케팅노하우를 지도받
기로 했다.
서안과 제남에 세울 상용차공장은 각각 연산 5천대규모로 1t트럭 및 승합차
와 2.5t 트럭등 중형트럭을 생산하게 된다.