항공산업을 유망 수출산업으로 끌어 올리기 위해서는 품질인증체제의
구축과 함께 상호품질인증협정(BAA)체결이 시급한 것으로 지적됐다.
항공업계에 따르면 삼성항공 대한항공 대우중공업등 항공 3사들은 연
평균 30~40% 상당의 항공기 부품수출을 늘려가고 있지만 국내에서 품질
을 공인해 주는 기관이 없기 때문에 해당국의 항공기술자가 한국에 들
어와 품질을 인정 해주어야만 수출할 수밖에 없는 실정이다.
이에 따라 외국 항공기술자가 국내에서 항공기 부품의 검사를 하기까
지 상당한 시간과 경비가 소요돼 이들 항공업계에 적지 않은 부담을 주
고 있다.
특히 항공 3사들은 항공부품의 수출을 원활히 할수 있도록 품질인증문
제 기관을 육성하고 주요 수출대상국에 대해서는 상호품질인증협정을 체
결해야 한다고 강조하고 있다.