정부는 오는 2020년까지 고속도로와 국도 3천2백99km를 신설하는등
남북방향 7개축과 동서방향 9개축 총6천1백21km의 격자형 간선도로망
을 구축하기 위한 전국도로망 마스터플랜을 수립했다.
정부는 또 국도총연장 1만2천1백14km중 오는 2001년까지 5천5백km
를 4차선으로 확장, 4차선국도가 전체국도의 54.5%인 6천6백4km에 이
르도록 할 계획이다.
정부는 이와함께 도로건설재원 확보를 위해 자동차와 휘발유 경유
등에 부과하는 특별소비세를 인상하거나 목적세로 전환하는 방안을
검토하기로 했다.
특히 대규모사업시행자에 주변도로의 신설 확장비용을 부담시킬 방
침이다.
건설부는 앞으로 교통수요에 대처하고 국토공간의 균형발전을 뒷받침
하기 위해 간선도로망 6천1백21km를 완비하고 이와 연계되는 국도
지방도등 하위도로망체계를 정비하는 전국도로망 마스터플랜을 이같
이 마련, 관계부처와 협의중이라고 20일 밝혔다.
건설부는 이 간선도로망의 예정노선에 우선순위를 정해 연차적으로
건설키로 하고 이 마스터플랜에 따라 금년중 일부 지방도로를 국도로
승격하고 일부 국도를 지방도로에 편입시키는등 노선을 재조정할 계
획이다.
남북 7개축은 강화~목포 문산~목포 동두천~충무 포천~마산 철원~김
해 양구~부산 간성~부산등 2천9백20km이다.
동서 9개축은 인천~간성 인천~속초 안산~영릉 안중~삼척 서산~울진
영광~대구 목포~부산등 2천3백50km이다.