한국인 강제동원해 만든 터널, 복강서 발견
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한국인 강제 연행 실태를 파악중인 일본 후쿠오카현 한.일
합동조사단은 12일 후쿠오카현 치쿠시노시에서 당시 일본
육군이 태평양전쟁 말기 한국인 약 5백명을 동원, 파도록 한
대규모 군용 터널을 발견했다.
이번에 발견된 터널은 길이가 약 8Km에 달하는 대규모의 것으로 일
육군이 미육군 본토 상륙에 대비 연료, 의류등의 물자를 비축하기
위해 1944년에 착공, 이듬해에 완공한 것으로 알려졌다.
조사단에 따르면 터널은 견고한 화강암을 깍아 만들어져 있으며
입구는 폭 약 2.5M, 높이 약 2M, 내부에는 사령실을 상정한 듯한
가로, 세로 약 6M의 또 다른 굴이 옆으로 파져 있다.
전쟁중 후쿠오카 현으로 끌려 온 한국인 강제 연행자수는 약
28만7천명으로 일본 국내에서 제일 많았던 것으로 전해지고 있다.
합동 조사단은 한국인 강제 연행자의 실태를 정확히 파악하기
위해 이번에 발견된 터널에 대한 구체적인 조사를 실시하는 동시
후쿠오카 현 안에 있는 다른 군사시설에서 한국인이 강제 노동을
한 케이스등에 대해서도 조사를 계속할 방침이다.
지금까지 일본내에서 한국인을 강제 동원해 만든 터널중에는
나가노시의 마쓰시로 대본영을 비롯 오사카부의 다카쓰키시, 효교현
니시노미야시의 비행기 부품 생산을 위한 지하공장등이 발견됐다.
합동조사단은 12일 후쿠오카현 치쿠시노시에서 당시 일본
육군이 태평양전쟁 말기 한국인 약 5백명을 동원, 파도록 한
대규모 군용 터널을 발견했다.
이번에 발견된 터널은 길이가 약 8Km에 달하는 대규모의 것으로 일
육군이 미육군 본토 상륙에 대비 연료, 의류등의 물자를 비축하기
위해 1944년에 착공, 이듬해에 완공한 것으로 알려졌다.
조사단에 따르면 터널은 견고한 화강암을 깍아 만들어져 있으며
입구는 폭 약 2.5M, 높이 약 2M, 내부에는 사령실을 상정한 듯한
가로, 세로 약 6M의 또 다른 굴이 옆으로 파져 있다.
전쟁중 후쿠오카 현으로 끌려 온 한국인 강제 연행자수는 약
28만7천명으로 일본 국내에서 제일 많았던 것으로 전해지고 있다.
합동 조사단은 한국인 강제 연행자의 실태를 정확히 파악하기
위해 이번에 발견된 터널에 대한 구체적인 조사를 실시하는 동시
후쿠오카 현 안에 있는 다른 군사시설에서 한국인이 강제 노동을
한 케이스등에 대해서도 조사를 계속할 방침이다.
지금까지 일본내에서 한국인을 강제 동원해 만든 터널중에는
나가노시의 마쓰시로 대본영을 비롯 오사카부의 다카쓰키시, 효교현
니시노미야시의 비행기 부품 생산을 위한 지하공장등이 발견됐다.