미국, 자동차 연비기준 설정위한 연구조사 곧 실시
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미국은 새로운 자동차연비기준을 설정하기위한 연구조사를 곧 실시할
계획이라고 월 스트리트 저널이 18일 보도했다.
저널지에 따르면 미국립과학원산하의 한 연구기관이 자동차연비기준
조정을 위한 연구조사용역계약을 미교통부와 체결했으며 교통부는 엔지기술
환경 경제성 안전성등을 고려한 연비기준이 어떠해야 되는지를
이 연구기관에 통보해줄 예정이다.
현재 미국자동차의 연비기준은 갤런당 평균주행거리가 27.5마일 (l당 약
11.68km)이 되도록 규정되어 있다.
한편 미의회는 페만사태이후 자동차연비기준을 강화하도록 행정부에
요구하고 있다.
최근에는 리처드 브라이언상원의원 (민/네바다주)이 오는 95년형
자동차모델부터는 연 2001년형모델은 40%를 높이도록 하는 법안을
제출했었다.
이법안은 부결되었으나 브라이언의원은 내년초에 이법안을 재상정할
것으로 알려지고 있다.
계획이라고 월 스트리트 저널이 18일 보도했다.
저널지에 따르면 미국립과학원산하의 한 연구기관이 자동차연비기준
조정을 위한 연구조사용역계약을 미교통부와 체결했으며 교통부는 엔지기술
환경 경제성 안전성등을 고려한 연비기준이 어떠해야 되는지를
이 연구기관에 통보해줄 예정이다.
현재 미국자동차의 연비기준은 갤런당 평균주행거리가 27.5마일 (l당 약
11.68km)이 되도록 규정되어 있다.
한편 미의회는 페만사태이후 자동차연비기준을 강화하도록 행정부에
요구하고 있다.
최근에는 리처드 브라이언상원의원 (민/네바다주)이 오는 95년형
자동차모델부터는 연 2001년형모델은 40%를 높이도록 하는 법안을
제출했었다.
이법안은 부결되었으나 브라이언의원은 내년초에 이법안을 재상정할
것으로 알려지고 있다.