도시형 대형 헬기개발...정부
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정부는 심각한 대도시의 교통문제 해결등을 위해 오는 97년에 도시형 헬
리콥터를 개발키로 했다.
10일 과기처에 따르면 대도시 주변의 공항이나 인접도시에서 도심간을 운항
할 도시간 셔틀수송 헬리콥터를 개발할 계획이다.
오는90년부터 3년간 기초연구를 수행하고 2년간 실용화연구를 할 계획인데
이 기간동안 모두 700억원을 들여 60-80명의 승객을 태울수 있는 대형기종을
개발키로 했다.
또한 150-200rpm(1분당 회전속도)의 3엽 또는 4엽의 날개와 고출력의 터보
샤프트엔진을 개발하고 도심운항에 따른 소음공해문제에 대비, 소음감소기술
도 개발한다는 것이다.
이 헬리콥터의 조기실용화를 위해 교통부, 건설부, 상공부, 과기처등 관련
부처는 물론 민간기업 연구소 대학 및 관련단체까지 참여하는 전담연구개발
사업단을 구성할 계획이다.
이 사업단을 활용, 기초연구 연구개발 시제품제작시험운용 및 보안등 관련
사업을 추진키로 했다.
정부는 이 헬리콥터 개발을 통해 대도시 교통난해소의 인접 도시간의 신속
한 승객수송은 물론 복합재료 내열합금등 신소재기술, 정밀가공기술등 관련
기술도 확보할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
한편 외국에서는 미 보잉 헬리콥터사, 벨사등이 승객 30-40명규모의 도시
형 헬리콥터를 개발한데 이어 실용화연구에 박차를 가하고 있는 것으로 알려
졌다.
리콥터를 개발키로 했다.
10일 과기처에 따르면 대도시 주변의 공항이나 인접도시에서 도심간을 운항
할 도시간 셔틀수송 헬리콥터를 개발할 계획이다.
오는90년부터 3년간 기초연구를 수행하고 2년간 실용화연구를 할 계획인데
이 기간동안 모두 700억원을 들여 60-80명의 승객을 태울수 있는 대형기종을
개발키로 했다.
또한 150-200rpm(1분당 회전속도)의 3엽 또는 4엽의 날개와 고출력의 터보
샤프트엔진을 개발하고 도심운항에 따른 소음공해문제에 대비, 소음감소기술
도 개발한다는 것이다.
이 헬리콥터의 조기실용화를 위해 교통부, 건설부, 상공부, 과기처등 관련
부처는 물론 민간기업 연구소 대학 및 관련단체까지 참여하는 전담연구개발
사업단을 구성할 계획이다.
이 사업단을 활용, 기초연구 연구개발 시제품제작시험운용 및 보안등 관련
사업을 추진키로 했다.
정부는 이 헬리콥터 개발을 통해 대도시 교통난해소의 인접 도시간의 신속
한 승객수송은 물론 복합재료 내열합금등 신소재기술, 정밀가공기술등 관련
기술도 확보할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
한편 외국에서는 미 보잉 헬리콥터사, 벨사등이 승객 30-40명규모의 도시
형 헬리콥터를 개발한데 이어 실용화연구에 박차를 가하고 있는 것으로 알려
졌다.