3년간 2조 손실에도 임금은 20% 상승…미국 공장선 인건비 하락
한국GM '고비용 저효율 덫'
공장을 놀리고 적자를 보는 기간에도 한국GM의 인건비는 계속 올랐다. 2013년 7300만원이었던 직원 1인당 연간 평균 임금은 지난해 8700만원으로 20% 뛰었다. 한국GM 출범 당시인 2002년과 비교하면 2.5배 상승했다. 그럼에도 한국GM 노조는 임금을 더 달라며 올 들어서도 수차례 파업을 반복하고 있다.
비슷한 기간 미국 GM 직원들의 인건비는 오히려 내려갔다. 디트로이트 등 미국 GM 공장 직원의 시간당 임금은 2000년대 중반까지만 해도 70달러였으나 2008년 금융위기를 겪은 뒤 낮아지기 시작했다. 2011년엔 50달러대로 떨어졌고 지금도 이 수준을 유지하고 있다.
‘고비용 저효율’은 한국GM만의 문제가 아니다. 현대자동차 기아자동차 한국GM 르노삼성자동차 쌍용자동차 등 국내 완성차 5개사의 평균 임금(작년 기준)은 1인당 연간 9213만원에 달한다. 글로벌 경쟁 기업인 일본 도요타(약 7960만원·2015년 기준)와 독일 폭스바겐(약 8040만원·작년 기준)보다 훨씬 높다.
생산성은 오히려 낮다. 한국(완성차 5개사 기준)에서 자동차 한 대를 생산하는 데 들어가는 시간(HPV·2015년 기준)은 26.8시간이다. GM(23.4시간)보다 14.5% 더 걸린다.
장창민 기자 cmjang@hankyung.com
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