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[바다가 미래다] '네덜란드 해운물류大' 9월 개교2007-06-25 16:02
항만ㆍ해운경영 전문가 매년 500명씩 배출
광양항 월드마린센터 5층과 6층에는 해운·항만 전문 인력을 양성하는 '네덜란드 해운물류대학(STC－R)'한국분교가 오는 9월 개교할 예정이다. 동북아 물...
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[바다가 미래다] 정부, 항만물류 시스템 선진화 추진2007-06-25 15:54
내년 컨테이너 터미널 자동화
철도ㆍ도로 등 배후 인프라 확충
정부는 급증하는 동북아 물동량 흡수를 통한 동북아 물류중심 실현을 위해 부산항과 광양항을 동북아 물류허브항으로 집중 육성하고 ...
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[바다가 미래다] 항운노조 상용화 마무리 수순2007-06-25 15:49
항구 물류경쟁력 최소 30% 이상 늘어날듯
정부의 항운노조 상용화 노력이 마무리 단계를 밟고 있다. 정부가 그동안 역점적으로 추진해 온 항만노무공급체제 개편이 긍정적인 결론을 맺어감에 따라...
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[바다가 미래다] 한국 해운ㆍ항만산업 경쟁력은…2007-06-25 15:45
물동량 규모론 세계 5위지만
선복량 점유율 3%로 8위 그쳐
최근 해운ㆍ항만 산업에 불어닥치는 외부 파고가 심상찮다. 지난해 우리나라의 컨테이너 물동량은 1595만TEU로 세계 5위. 그러나 물동...
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[바다가 미래다] 해외 항만ㆍ물류센터 투자 본격 나선다2007-06-25 15:41
1조5000억 규모 '국제물류투자펀드' 추진
베트남ㆍ러시아ㆍ이탈리아ㆍ인도 우선 고려
베트남,러시아,이탈리아 등 해외 항만개발에 대한 우리나라 자본의 투자가 본격화될 전망이다. 해외 물류사업...
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[바다가 미래다] 항만 배후지 外投기업 유지 박차2007-06-25 15:38
국내 항만의 물동량을 늘리기 위해 부산신항 광양항 등 항만 배후지역에 외국인 투자기업을 유치하는 노력이 강화되고 있다. 그동안 자유무역지역이나 경제자유구역 내 항만 배후지역의 경우 외국기업...
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[바다가 미래다] 해양레저, 신개념 관광산업 각광2007-06-25 15:33
레저인구 매년 폭발적 증가…마리나리조트 개발 서둘러
소득증가에 따라 해양 레저ㆍ스포츠 관련 산업도 다양해지고 있다. 특히 한국은 3170개의 도서와 1만2000km의 긴 해안선을 갖고 있어 해양레저...
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[바다가 미래다] 울산, 고래관광 메카로 변신 박차2007-06-25 15:30
포경전시관 연내 착공ㆍ탐사선 건조사업 등 서둘러
전 세계적으로 고래관광에 대한 관심이 높아지면서 국내에서도 관련 움직임이 활발해지고 있다. 가장 적극적인 곳은 한때 고래잡이 전진기지로 이름...
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[바다가 미래다] 해양심층수 개발 본격 막오른다2007-06-25 15:26
관련법안 국회통과…2~3년내 국내시장 1조규모 확대
해양심층수법이 격론 끝에 국회에서 통과됐다. 2006년 2월 국회에 제출돼 지난주 농림해양수산위원회를 통과한 '해양심층수 개발 및 관리에 ...
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[바다가 미래다] 서해, 신ㆍ재생에너지 '寶庫' 떠올라2007-06-25 15:21
시화ㆍ가로림만 이어 강화 석모도 일대 조력발전 추진
시화호 조력발전소와 가로림 조력발전소에 이어 인천 강화군 석모도 일대에 세계 최대의 조력발전소 건설이 추진되는 등 바다가 신ㆍ재생에너지...
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