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 신차소식 |
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| 아우디, 고성능 스포츠카 뉴 R8 출시 |
조회 : 19282 |
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| 작성자 |
오토타임즈 |
작성일 |
2009/10/30 10:03 |
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아우디코리아는 29일 서울 그랜드하얏트호텔에서 신차발표회를 열고 더욱 다이내믹해진 디자인과 보다 강력한 성능을 발휘하는 뉴 R8을 선보였다.
2년만에 국내에 새 모습으로 등장한 뉴 R8은 길이 4,435mm, 너비 1,930mm, 높이 1252mm로 전체적으로 넓고 낮게 설계해 금방이라도 튀어나갈 듯한 자세의 스프린터를 연상시킨다. 전면부의 미등, 후미등, 방향지시등, 사이드 미러, 엔진룸 등 차 곳곳에 LED를 채택했다. 특히 좌우 헤드라이트 아래쪽에 각각 12개씩 연속적으로 배열된 LED 미등이 눈에 띈다.
운전석의 콕핏 구조로 설계와 익스클루시브 풀 버킷 시트는 레이싱카 분위기를 자아낸다. 대시보드와 도어 등 실내 디자인 대부분에는 최고 품질의 소재를 사용했고, 운전석의 풋레스트와 브레이크 페달, 액셀 페달 등에 알루미늄룩을 채용했다.
새 차는 V10 5.2ℓ 가솔린 직분사 FSI 엔진을 얹어 최고출력 525마력, 최대토크 54.1kg·m의 파워를 자랑한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 3.9초, 200km까지는 12초가 걸린다. 최고속도는 316km/h. 중앙에 엔진을 탑재한 미드십 방식의 새 차는 비스커스 커플링 방식의 콰트로 시스템을 채택, 평소 주행 시에는 앞뒤축에 15대 85로 동력이 배분되지만 필요에 따라 최대 30%의 동력을 몇 밀리초(1/1,000초) 내에 앞바퀴로 보내 더욱 안정적이고 빠른 주행을 즐길 수 있다. 뉴 R8은 또 클러치와 기어변속이 전자적으로 제어되는 시프트-바이-와이어 기술의 R-트로닉 자동변속기를 장착했다.
뉴 R8은 V10 엔진을 상징하는 10스포크 Y 디자인의 19인치 알루미늄 휠, 뱅앤올룹슨 사운드 시스템, 가죽트림, 주차보조 시스템과 후방카메라, 6.5인치 컬러모니터와 MMI 키패드가 장착된 오디오 시스템 등을 갖췄다. 특히 뱅앤올룹슨 사운드 시스템은 실내 최적의 장소에 위치한 12개의 스피커를 통해 정교한 사운드를 들려준다.
뉴 R8 5.2 FSI 콰트로의 판매가격은 2억1,600만원이다.
박진우 기자 kuhiro@autotimes.co.kr
<포토> 권윤경기자 kwon@autotimes.co.kr
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